প্রোভেনস-এটি সম্ভব যে রোড দ্বীপের বৈদ্যুতিক যানবাহনের রূপান্তরটি গত সপ্তাহে প্রায় মৃত্যুর মধ্যে আঘাত হানে, মার্কিন সেনেট, ৫১-৪৪ ভোট দেওয়ার পরে, এমন একটি ছাড় বাতিল করতে যা দেশগুলিকে তাদের নির্গমন মানদণ্ডের উপর আরও নিয়ন্ত্রণ পেতে দেয়।
বিশেষত, কংগ্রেস ক্লিন এয়ার আইনের অধীনে ক্যালিফোর্নিয়ায় প্রদত্ত ছাড় বাতিল করার পক্ষে ভোট দিয়েছে যা ২০৩৩ সালের মধ্যে গ্যাস দ্বারা চালিত নতুন গাড়ি নিষিদ্ধ করেছিল, পাশাপাশি শূন্য ট্রাকের উপর আরও দুটি আদেশ এবং সোনার দেশে নতুন ডিজেল ট্রাকের জন্য আরও কঠোর নির্গমনকে নিষিদ্ধ করেছিল।
রোড দ্বীপে যা ঘটছে তা ক্যালিফোর্নিয়া ত্যাগ কেন প্রভাবিত করে? ক্যালিফোর্নিয়ায় প্রদত্ত দাবিত্যাগ অনুসারে, রাজ্যগুলি তারা নির্গমন বা ক্যালিফোর্নিয়ার জন্য ফেডারেল মান অনুসরণ করবে কিনা তা বেছে নিতে পারে। ক্যালিফোর্নিয়ার ছাড় বাতিল করার অর্থ হ’ল দেশগুলিকে তাদের এখতিয়ারে বৃহত্তর শূন্য নির্গমনকে ধাক্কা দেওয়ার অনুমতি নেই।
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে রাজ্য নীতিনির্ধারকরা রড আইল্যান্ড এনভায়রনমেন্টাল ম্যানেজমেন্ট বিভাগে বেশ কয়েকটি এজেন্সি বিধি নিয়েছে, যা ক্যালিফোর্নিয়ার ডিভাইসগুলি অনুসরণ করে রাজ্য। এই নিয়মগুলি উন্নত II গাড়ি এবং উন্নত ক্লিন ট্রাক এবং গাড়িগুলিতে গাড়ি হিসাবে পরিচিত ছিল যা 2035 সালের মধ্যে গ্যাস ব্রড আইল্যান্ডকে চালিত করে।
ব্যবহৃত গাড়ী বাজারে গ্যাস প্রতিরোধকারী একটি গাড়ি কেনার এখনও অনুমতি দেওয়া হয়েছে, তবে মহাসাগর রাজ্যে বিক্রয়ের জন্য এই জাতীয় গাড়িগুলির কোনও নতুন মডেল নেই।
ইকোরি নিউজ ইমেলের দ্বারা প্রেরিত এক বিবৃতিতে ডেমের মুখপাত্র বলেছেন, বিভাগটি কয়েক সপ্তাহ ধরে এই বিষয়টি অনুসরণ করেছে এবং “গভীরভাবে হতাশ হয়েছে যে কংগ্রেস এই পদক্ষেপ নিয়েছে।”
“জলবায়ুতে আরআই আইন অনুসারে, আমরা আমাদের জলবায়ু কর্ম কৌশল বিকাশ করতে বাকি রয়েছি, যা এই বছরের শেষের দিকে আসবে,” ডেমের পাবলিক অ্যাফেয়ার্স কিম কেও বলেছেন। “যেহেতু পরিবহন গ্রিনহাউস গ্যাস নিঃসরণের বৃহত্তম উত্স, তাই একটি পরিষ্কার বৈদ্যুতিক গাড়িতে স্যুইচ একই খাতের জন্য আমাদের কৌশলটির একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান হিসাবে রয়ে গেছে।”
কংগ্রেসের এই পদক্ষেপটি পরিবহন নির্গমন মোকাবেলার জন্য সুস্পষ্ট সামগ্রিক কৌশল ছাড়াই রোড দ্বীপ ছেড়ে যেতে পারে। এই খাতটি, যা গাড়ি, ট্রাক, বাস এবং অন্যান্য বৃহত ইঞ্জিন নিয়ে গঠিত, সমস্ত মহাসাগরীয় রাজ্য নিঃসরণের 36.6%, রাজ্য জুড়ে গ্রিনহাউস গ্যাসের বৃহত্তম দাতা, তারপরে বিল্ডিংগুলি এবং তারপরে বিদ্যুৎ রয়েছে।
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে গাড়ি নিঃসরণ মোকাবেলার জন্য এটি প্রথমবারের মতো মাল্টি -বাক্স কৌশলটি ব্যর্থ হয়েছে। ২০২১ সালে, ম্যাসাচুসেটস এবং কানেকটিকাট সামগ্রিক গ্যাস এবং মুদ্রাস্ফীতি দামের মুখে পরিবহন এবং জলবায়ুর জন্য তাদের সমর্থনকে কম করে, রোড দ্বীপকে বেদিতে একা রেখে দেয়। এই প্রোগ্রামটি, গড় হিসাবে, তাদের পণ্য দ্বারা উত্পাদিত নির্গমনগুলির জন্য কার্বন ভাতা কেনার প্রয়োজন ছিল এবং এটি তার অংশগ্রহণকারী সরকারগুলির জন্য পরবর্তী দশকে 3 বিলিয়ন ডলার সংগ্রহ করবে বলে আশা করা হয়েছিল।
যদি ব্রড আইল্যান্ড বাস্তবায়ন করা হয়, তবে এই প্রোগ্রামটি ক্লিনার ট্রানজিশন প্রকল্পগুলির জন্য বছরে 20 মিলিয়ন ডলার জোগাড় করবে বলে আশা করা হয়েছিল, কমপক্ষে 35% এমন সম্প্রদায়গুলিতে বরাদ্দ করা হয়েছে যা পরিবহন -সম্পর্কিত দূষণে সবচেয়ে মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল। এই অর্থায়নের ক্ষতি প্রায় আজ রোড আইল্যান্ডে অনুভূত হয়েছে, বিশেষত যখন রোড আইল্যান্ডের পাবলিক ট্রান্সপোর্টেশন কর্তৃপক্ষ, একমাত্র ইস্রায়েলি পরিবহন নেটওয়ার্ক, $ 32 মিলিয়ন ঘাটতির মুখোমুখি হয়।
এদিকে, শুক্রবার, আমেরিকান জলবায়ু জোট, জোট অফ টু পার্টির জলবায়ু অভিযান কংগ্রেসের সামনে একটি নতুন উদ্যোগ চালু করার বিষয়ে, যা ক্যালিফোর্নিয়ার মওকুফ বাতিল করে দেয়।
যুক্তিসঙ্গত দামে ক্লিন কার বাগ নামে পরিচিত, রোড দ্বীপ সহ 11 জন অংশগ্রহণকারী দেশ, পাশাপাশি ম্যাসাচুসেটস, নিউ ইয়র্ক এবং ক্যালিফোর্নিয়া সহ ফেডারেল এয়ার আইনের অধীনে কীভাবে গাড়ি নির্গমন হ্রাস করতে এবং রাষ্ট্রীয় ক্ষমতা রক্ষা করতে পারে সে বিষয়ে সহযোগিতা করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে।
সংবাদমাধ্যমের কাছে এক বিবৃতিতে ১১ জন গভর্নর বলেছিলেন যে ফেডারেল সরকার জনগণের উপর দূষণকারীদের রাখার জন্য বেছে নিয়েছিল এবং নির্গমন হ্রাস করার জন্য তাদের প্রতিশ্রুতিবদ্ধতার সাথে যোগাযোগ করে।
জোটের মতে, “আমরা দেশ হিসাবে সহযোগিতা অব্যাহত রাখব এবং পরিষ্কার বায়ু আইনের অধীনে আমাদের প্রবীণ কর্তৃপক্ষকে উত্তোলন করব, সহ রাষ্ট্রীয় কর্মসূচির মাধ্যমে যা সম্প্রদায়গুলিকে সংক্রমণ থেকে বিরত রাখে, ভাল বেতনের চাকরি তৈরি করে, গ্রাহকদের পছন্দ বাড়ায় এবং আমেরিকানদের পরিষ্কার এবং আরও সাশ্রয়ী মূল্যের গাড়ি অ্যাক্সেসে সহায়তা করে,” কোয়ালিশন অনুসারে। “যখন আমরা আমাদের ক্লিন কার পরিকল্পনার জন্য নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলি বিবেচনা করছি, তখন আমাদের দেশগুলি একটি ক্লিনার এবং স্বাস্থ্যকর ভবিষ্যত গড়ার জন্য আমাদের প্রচেষ্টার সময় প্রয়োজনীয় নিয়ন্ত্রক নিশ্চিততা সরবরাহের জন্য স্টেকহোল্ডার এবং শিল্পের সাথে ডিল করবে।”
কংগ্রেস অপারেশনগুলি এমন সময়ে এসেছিল যখন বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি ধীরে ধীরে ছিল। শিল্পের তথ্য অনুসারে, এখন সারা দেশে রাস্তায় ৫.7 মিলিয়ন ইভি রয়েছে এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রি হওয়া সমস্ত যানবাহনের 10% এর চেয়ে ইভি বিক্রয় কিছুটা কম।
